中國作家協(xié)會主管

作者簡介

李延國，男，中國作家協(xié)會會員，國家一級作家，原山東省作家協(xié)會副主席、黨組成員，曾任中國報告文學學會副會長。報告文學《廢墟上站起來的年輕人》獲第二屆全國優(yōu)秀報告文學獎，長篇報告文學《在這片國土上》獲第三屆全國優(yōu)秀報告文學獎﹑中國人民解放軍八一文學大獎，長篇報告文學《中國農(nóng)民大趨勢》獲第四屆全國優(yōu)秀報告文學獎、首屆徐遲報告文學獎，長篇報告文學《根據(jù)地——共產(chǎn)黨人不可忘卻的記憶》獲第六屆徐遲報告文學獎(與李慶華合作)。

許晨，男，山東德州人，中國作家協(xié)會會員，山東省作家協(xié)會副主席，中國散文學會理事，中國報告文學學會理事，青島市政協(xié)委員，青島海洋文化研究會會長。1989年畢業(yè)于解放軍藝術學院，2003年參加魯院高研班學習。作品散見于《人民文學》《中國作家》《十月》等報刊，出版有《居者有其屋》《人生大舞臺——樣板戲啟示錄》《第四極——“蛟龍”號挑戰(zhàn)深?！贰肚俾暼缭V》等十幾部報告文學、散文集。曾獲“冰心散文獎”“文藝精品工程獎”等多種獎項，并入選山東新文學大系?！兜谒臉O——“蛟龍”號挑戰(zhàn)深海》獲第七屆魯迅文學獎。

報告文學

公路可以發(fā)電，自融冰雪，暢通無阻，一條路就是一座太陽能發(fā)電站，這樣神奇、夢幻的公路絕非神話，已經(jīng)在我國變?yōu)楝F(xiàn)實。本期我們特刊發(fā)這篇鼓舞人心的報告文學，作為慶祝新中國誕辰69周年的獻禮。

一公里的突破

寒風呼嘯，雪花紛飛。

公元2018年1月27日，一場姍姍來遲的大雪終于降臨了。地處黃河下游的泉城濟南，迎來了進入新年的第一場雪，也是“久旱望云霓”的早春之雪。從中午一直下到晚上，紛紛揚揚，密密匝匝，城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村漫天皆白，仿佛變成了童話般的世界。瑞雪兆豐年。千里沃野百萬農(nóng)人笑逐顏開，孩子們打雪仗堆雪人，其樂融融……

不過，這對于以通達四方為己任的公路人，以及在路上奔跑的汽車司機與旅客來說，無異于一場難言的災難。數(shù)九寒天滴水成冰，雪落在地上加之車輪碾軋，道路轉瞬就成了“溜冰場”，如不及時清除，一聲聲尖利的車禍警笛便可能會響徹云霄。尤其是設計時速百公里左右的高速公路，有時只能關閉了事。此刻，養(yǎng)護人員往往緊急出動用掃把、鐵鍬、雪推等工具，抑或噴灑融雪劑、工業(yè)用鹽等辦法，清除冰雪路障，司機則給車輪捆綁上防滑鏈，以便車輛正常通行。無形中，增添了不少煩惱和成本。

這一天，一個令世人驚嘆的奇跡出現(xiàn)了：濟南繞城高速公路某一公里的路段上竟然沒有一點雪花、沒有一片冰凌！來來往往的轎車、大巴車、載重卡車風馳電掣般地駛過，完全不受一點影響。這是怎么回事？難道老天爺厚愛這里，把雪團都扔到別處去了？還是它有什么特異功能，可以“百毒不侵刀槍不入”？嗬，走近細看，真相大白：原來這里鋪設的是光伏路面，電驅(qū)動的自動噴淋融雪裝置感應周邊溫濕度，冰雪天氣啟動融雪劑噴淋，自然就暢通無阻了！

什么？公路發(fā)電，電驅(qū)動噴淋自融冰雪，這不是天方夜譚嗎？不不，眼見為實。這就是在紀念我國改革開放40年之際，由齊魯交通發(fā)展集團有限公司鋪設的世界首條高速公路光伏路面試驗段，其中應用的數(shù)十項專利，都是屬于中國人完全自主知識產(chǎn)權的高科技！事實上，融雪只是其中一個微小功能，更大意義是成功實現(xiàn)了“光伏與交通”的完美結合。一條路就是一座太陽能發(fā)電站，解決了占地、供電、環(huán)保等等問題，是地地道道的時代新動能，也為將來打造“超級公路、智能生活”奠定了堅實基礎。

因為，發(fā)電絕不是光伏高速公路的最終目標，路上預留了信息化端口和用于無線充電的電磁感應線圈，未來可實現(xiàn)電動汽車的行進中充電，打造一整套立體智能出行的交通系統(tǒng)。即以光伏路面為全線電氣化、智能化載體，實現(xiàn)高時速(120公里/小時以上)、高效率(智能編組、同速匯流、智能分流)、高能效(無線移動充電、智能供電管廊)、高智能(預約出行、即時出行、無人駕駛、車路協(xié)同)的綠色、安全、無接駁、點對點的全新出行方式。

神奇、高超、不可思議，簡直是夢幻一般的公路?。?/p>

迄今為止，它是世界上名副其實的首段高速公路光伏路面。雖說歐美等國家也在研究鋪筑，但大都停留在自行車道或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路上，而用于車輛密度與承載力最強的高速公路，只有在中國濟南變成了現(xiàn)實！別看長度只有一公里，卻是邁出了交通革命的一大步，堪稱人類文明發(fā)展史上的里程碑！

來自海內(nèi)外的媒體人聞風而至，美國《紐約時報》的一位資深記者參觀采訪之后，感佩莫名又百感交集：“我最想問的一個問題是，這樣的公路為什么首先在中國建成了？”

一個歷史性的發(fā)問！讓我們沿著這條道路去尋根溯源吧——

西雅圖小鎮(zhèn)上來的不速之客

雪后初晴，天空還是一片灰蒙蒙的，如同電影蒙太奇鏡頭一樣，畫面轉亮，眼前已不是中國濟南了，而是來到了美國西部海濱城市西雅圖的一個偏遠小鎮(zhèn)。

幾個黑眼睛、黑頭發(fā)的人頂風冒雪，心情急切地乘車奔向前去。他們是來自太平洋西岸的中國客人——齊魯交通發(fā)展集團董事長徐春福和他的團隊成員。

汽車在一個具有碩大車庫的住宅門前停下，主人是一對姓布魯索的工程師夫婦。徐春福等人通過翻譯與其交流起來，希望看一看他們研究的一項新工藝。

前不久，徐春福在網(wǎng)上讀到一則新聞報道：美國布魯索夫婦發(fā)明出一種太陽能電池板，表面是一種超耐磨的鋼化玻璃，鋪在路面上可以行駛汽車。這引起了他濃厚的興趣，長期以來一直思考的問題似乎有了答案。他多方打聽，得知這對夫婦住在西雅圖一個小鎮(zhèn)上，便立刻聯(lián)系，從大洋彼岸飛了過來。

中等個頭且體格壯實的徐春福，頭發(fā)濃密而卷曲，鼻梁上架著一副近視眼鏡，顯示出豪爽的性情和學者的風度。他生于上世紀50年代末，原籍山東濰坊，成長于黃河入海處的墾利縣，中學畢業(yè)回家務農(nóng)，得益于“文革”結束恢復高考的新政策，首批考入當時的曲阜師范學院中文系，畢業(yè)后分配到東營市商校當了一名教師。

他愛好讀書，喜歡思考，還寫得一手好字，幾年后被選調(diào)走上了從政之路。時光荏苒，徐春福從東營市紀委干部做起，歷任副縣長、區(qū)長、縣長、縣委書記等職。2010年12月，他調(diào)任德州市常務副市長，從此熱愛上了太陽能事業(yè)。因為德州是聞名遐邇的太陽城，較早發(fā)展太陽能產(chǎn)業(yè)，剛剛在此召開了由世界太陽城協(xié)會、科技部主辦，德州市人民政府、皇明集團承辦的第四屆世界太陽能大會，主題就是“太陽能改變生活”……

“太陽能的作用太大了！”徐春?；叵肫鸫髮W時期，他看過一本書，名字就叫《太陽城》，是意大利空想社會主義者康帕內(nèi)拉的作品，塑造了一個人人平等幸福的理想國。雖說與現(xiàn)實中的“太陽城”是兩個概念，但追求人類光明前景的出發(fā)點是一致的。在政府工作分工時，徐春福自告奮勇負責“新能源”——當時主要是太陽能產(chǎn)業(yè)。

太陽能，一般是指太陽光的輻射能量。萬物生長靠太陽，地球自有生物以來，主要依賴太陽提供的光和熱生存。古人類在太陽下曬魚、曬野菜、制鹽，用陽光照射光片點火，這都是直接利用太陽能。還有一種間接的利用，比如開采煤碳、石油，因其為埋藏地下數(shù)萬年的樹木演變而成，可以看作太陽能的轉換。近代以來，有一批勇于創(chuàng)新的人嘗試開發(fā)太陽能產(chǎn)業(yè)，這樣成本更低，范圍更廣。

首先是“光熱”?；驹硎菍⑻栞椛淠苁占饋恚ㄟ^與物質(zhì)的相互作用轉換成熱能加以利用。如今遍布城鎮(zhèn)人家房頂、陽臺上的太陽能熱水器，就是最典型的產(chǎn)品，此外還有太陽能溫室、太陽灶等等。目前集熱裝置有平板型集熱器、真空管集熱器、陶瓷太陽能集熱器等幾種。然而，這種光熱轉換還是被動地利用太陽能。真正可以大規(guī)模地開發(fā)太陽能，使之造福于人類生活，還是要發(fā)展“光伏”。

光伏，是太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的簡稱，一種利用太陽電池半導體材料的光伏效應，將太陽光輻射能直接轉換為電能的新型發(fā)電系統(tǒng)。它的發(fā)電裝置就是光伏板組件，由半導體物料——單晶硅、多晶硅制成的薄身固體光伏電池組成。簡單的光伏電池可為手表及計算器提供能源，較復雜的則可為房屋提供照明，并為電網(wǎng)供電。光伏板組件可以制成不同形狀，而組件又可連接，以產(chǎn)生更多電力。

真是太好了！太陽光普照大地，無論陸地海洋，還是高山島嶼，處處皆有，用它發(fā)電無須開采和運輸。同時，開發(fā)利用太陽能不會污染環(huán)境，是最清潔的能源之一。它的能量巨大，每年到達地球表面上的太陽輻射能相當于130萬億噸煤。另外，根據(jù)目前太陽產(chǎn)生的核能速率估算，氫的貯量足夠維持上百億年，而地球的壽命約為幾十億年，由此可見，太陽能是取之不盡、用之不竭的理想能源。

徐春福是一個執(zhí)著干事的人，由此心中裝上了“太陽能”，為促進德州市的太陽能事業(yè)，奔走呼吁，盡到了一個分管副市長的責任?？墒请S著時間推移，他也發(fā)現(xiàn)了問題：一是占地多，二是輸送成本高。光伏發(fā)電要在空地上鋪設光伏板，內(nèi)地城鎮(zhèn)密集難有大的空間，如果放在西部空曠地帶，又需建設長距離輸變電系統(tǒng)。如何解決呢？直到2013年，他奉調(diào)出任山東高速集團有限公司總經(jīng)理，無形中觸發(fā)了電光石火般的靈感——

一個烈日炎炎的夏天，徐春福到高速公路上檢查工作，盡管預先準備了草帽戴上，還是曬得大汗淋漓，一步步如同走在燒熱的鐵板上，個別地方瀝青路面甚而發(fā)軟了。

他問隨行人員：“你們測過路面溫度嗎，有多少度??？”

“測過，最熱時達到了攝氏60多度。公路完全裸露在太陽下，就是平常也比其他地方熱。”

這不就是天然的光伏用地嘛！如果把光伏發(fā)電與公路結合起來，既解決了占地問題，又可以節(jié)省輸電成本，兩全其美??！徐春福為這個想法興奮起來。不過他也知道光伏發(fā)電組件是很脆弱的，經(jīng)不起載重車輪的碾軋，開始只是想在服務區(qū)空地上搞搞試點?？赡钱吘褂邢?，無法大規(guī)模發(fā)電，要是有一種能夠鋪設在路面上、承載各種車輛行駛的光伏產(chǎn)品就好了！

夢想的種子一旦播下，總會生根發(fā)芽的。工作之余，徐春福博覽報刊、漫游網(wǎng)絡，上窮碧落下黃泉，開始了尋覓與研究。他發(fā)現(xiàn)國外不少人有同樣的想法：荷蘭人建設了一條光伏自行車道，只準跑自行車。法國人修筑了一條鄉(xiāng)村光伏公路，等級低，重型卡車不能跑。這都與他心中的光伏高速公路相去甚遠。困難重重。在高速公路上鋪設光伏的要求極高，既能透光發(fā)電，又要經(jīng)受重壓、撞擊，還要防滑、防雨雪等等，一般材料根本不行。

兩年后，徐春福調(diào)任新組建的齊魯交通發(fā)展集團有限公司黨委書記兼董事長，成了主管全省三分之二高速公路管理、養(yǎng)護的“一把手”，修建光伏路的信念更加強烈了。

直到有一天，他看到一對美國夫婦正在試驗重載光伏路面的新聞，立即迫不及待地飛來參觀考察，希望能有所突破?？墒乾F(xiàn)實卻讓他大失所望：人家知識產(chǎn)權意識很強，并不歡迎這些不速之客，沒有詳細介紹，只是帶領他們看了看試驗路面。而這一看，已在筑路行業(yè)滾打了幾年的徐春福就看出了毛病。

那是一小塊鋪在自家院子里的路面，上面還蓋著一層剛下過的雪，布魯索先生拿著掃帚掃了幾下，露出了一塊鋼化玻璃，說：“你們看吧，上面是透光層，下面就是多晶硅組件?！?/p>

徐春福問道：“先生，能不能上去走一走？”

隨著一聲“Yes”，幾位中國客人站了上去，還用力踩了踩。繼而，徐春福蹲下身子用手敲了敲，發(fā)出當當?shù)那宕嗦曧懀偻驴?，一片片六角形的發(fā)電材料鋪在那里。他心里有了數(shù)：這還是在玻璃透光面上做文章，盡量打磨形成顆粒，以便增加摩擦力，使車輪不打滑，實則承壓力不強，而六角形狀也不宜于連接，無法大面積鋪設。

乘興而來，掃興而歸。他們禮貌地與布魯索夫婦告辭，兩手空空地回來了。但徐春福毫不氣餒，仍然積極尋找新的路徑。這一年，他已經(jīng)58歲了，面臨退休，原本可以安安穩(wěn)穩(wěn)地度過這兩年，用不著操心費力地折騰了?？梢环N責任感、一種擔當精神始終燃燒在他的心里，要為未來的光伏公路闖出一條路來。

殊不知，眾里尋他千百度，驀然回首，那人卻在，燈火闌珊處。冥冥中，一種緣分降臨了……

黃河岸畔的追夢人

“??！黃河！你是中華民族的搖籃！五千年的古國文化，從你這兒發(fā)源；多少英雄的故事，在你的身邊扮演！”這是誕生在抗戰(zhàn)時期的雄壯戰(zhàn)歌《黃河大合唱》中的歌詞。她具有永恒的生命力，和平年代同樣振聾發(fā)聵......

在改革開放的新時期里，黃河下游南岸的泉城濟南與全國各地一樣，仍然不斷演繹著無數(shù)動人的傳奇，光伏高速公路的理想照進現(xiàn)實，就是其中之一。本來兩條平行線一直往前延伸，似乎永遠沒有相交的機會。然而，因為一個共同的追求、一個宏大的愿景，他們在某一個點上相遇了、相知了，攜手并肩奔向鋪滿鮮花和荊棘的遠方。

就在徐春?？嗫嗵角笮闹忻篮玫摹肮夥鼔簟睍r，生活在同一個城市，有位名叫李武的科技企業(yè)家，也在鍥而不舍地探索光伏與交通的結合，尋找志同道合的合作伙伴。為此，他和他的光實能源公司經(jīng)過幾年的努力，已經(jīng)在實驗室成功地試制出樣品，并且通過朋友幫助在黃河邊上一個停車場，修建光伏路面的示范段。

同時，他們深知要想真正到高速公路上試用，抑或是大面積推廣，必須找到實力雄厚且深明大義的投資者，以及交通主管部門的大力支持，僅靠本身的小公司單打獨斗是不行的。為此，他們曾經(jīng)四處奔波聯(lián)系了幾個有錢有權的大單位，人家一聽，大都笑笑說：“在公路上發(fā)電？這不是天方夜譚嘛！”就禮送出門了。

茫茫人海，大千世界，到哪里去找目光遠大、志趣相投的投資方呢？如果一再落空，好不容易研究出來的專利技術就半途而廢了。李武和他的助手們陷入了迷茫之中.......

生于70年代的李武，老家在膠東半島的煙臺牟平縣，地道的農(nóng)民的兒子，1994年考上了山東工業(yè)大學，聰明好學，四年后以優(yōu)異成績畢業(yè)，被山東省公路工程總公司錄用，當了一名筑路技術員。每天在修路架橋工地上奔波，經(jīng)受了鍛煉，增長了才干。尤其是研發(fā)推廣改性瀝青材料，他利用所學知識，發(fā)揮了重大作用。

上級領導一看，這是個好苗子，一紙調(diào)令把李武調(diào)到了山東華瑞道路材料技術有限公司——這是一家與美國合資建立的新公司，專門研發(fā)生產(chǎn)新型筑路材料。他沿著技術員、工程師、銷售經(jīng)理的臺階走過來，一直干到了總經(jīng)理。這期間，他與張暄、張宏超等人結下了不解之緣，為共同從事光伏路面事業(yè)奠定了堅實基礎。

異想天開，本是一句形容想法荒誕離奇的成語，如今已演變成大膽想象、敢于探求的意思。沒有異想哪來的天開？任何時代都需要“第一個敢吃螃蟹”的人。李武他們究竟是如何異想天開，走上這條研發(fā)之路的？

2009年，時任華瑞公司總經(jīng)理的李武被一則新聞報道吸引，中國一架航班降落在法蘭克福機場，發(fā)現(xiàn)歐盟加收了一種航空碳排放稅。它的依據(jù)是燃油排放出二氧化碳，產(chǎn)生溫室效應導致全球變暖，必須通過征稅加以限制。主要針對發(fā)展中國家，中國首當其沖。顯然這是不公平的，中國民航據(jù)理力爭，應一視同仁。

這引起了李武的極大關注。通過進一步了解，他發(fā)現(xiàn)隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展和全球環(huán)境治理需求，低碳經(jīng)濟將大行其道。也就是說：今后會把碳排放作為一種平衡經(jīng)濟和環(huán)境保護的交易手段。美元從與黃金掛鉤到脫鉤，改為與石油掛鉤，未來可能發(fā)展到與碳排放掛鉤。碳交易會成為世界范圍內(nèi)一種新型經(jīng)濟形式。如果建立一個網(wǎng)站專門管理碳交易，前景十分可觀。

他越想越興奮，回到國內(nèi)立即著手運作。可惜身為老總事務太繁雜了，忙得顧不上。天遂人愿，一位得力助手“由天而降”。她就是“80后”的海歸女碩士——張暄。她生在青島長在海濱，身上保留著青島姑娘的秀麗與灑脫，大學畢業(yè)被推薦到英國大學讀研究生，拿到學位后留在英國工作。雖說生活待遇不錯，但她是家里的獨生女，鄉(xiāng)情思緒始終纏繞在心頭，不久還是回國了。

……