中國(guó)作家協(xié)會(huì)主管

電影《幸福慢車》劇照

高鐵時(shí)代，人們?cè)缫岩姂T“復(fù)興號(hào)”列車在祖國(guó)大地上馳騁，而在一些偏遠(yuǎn)山區(qū)，還有無(wú)數(shù)對(duì)緩慢行駛的“公益慢火車”在不停地穿行，幾十年來票價(jià)不漲，這就是被當(dāng)?shù)厝艘暈樯嚒⒅赂卉嚨摹靶腋Ｂ嚒薄?/p>

3月15日，由鼎級(jí)影業(yè)（西安）有限公司主辦的電影《幸福慢車》專家與媒體觀摩會(huì)在京舉行。電影《幸福慢車》由鼎級(jí)影業(yè)（西安）有限公司出品，國(guó)鐵集團(tuán)宣傳部、國(guó)家鐵路局信息中心、中華全國(guó)鐵路總工會(huì)生產(chǎn)宣傳部、中國(guó)鐵路文聯(lián)影視分會(huì)等單位聯(lián)合攝制。影片作為國(guó)內(nèi)首部反映“公益慢火車”題材的院線電影，以鐵路助力鄉(xiāng)村振興為主題，從年輕一代鐵路人的視角，講述了“公益慢火車”過去與當(dāng)下承載的社會(huì)價(jià)值與意義。

展現(xiàn)慢火車在扶貧工作中的重要作用

華夏電影發(fā)行有限責(zé)任公司副總經(jīng)理黃群飛談到，電影《幸福慢車》是一部充滿人文關(guān)懷和現(xiàn)實(shí)意義的作品。主創(chuàng)用細(xì)膩的鏡頭畫面和電影語(yǔ)言，講述了新一代鐵路青年職工在給山區(qū)百姓送去溫暖和幸福的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了自我價(jià)值，既弘揚(yáng)了無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，更凸顯了鐵路和慢車在脫貧攻堅(jiān)、實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略目標(biāo)中的作用，傳遞了積極向上的社會(huì)價(jià)值觀，鼓勵(lì)觀眾在平凡的崗位上追求卓越。這部電影不僅是對(duì)生活的深刻反思，更彰顯出人性的美好。

中華炎黃文化研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)李玉賦說，這部電影別開生面，火車是慢的，但是敘事節(jié)奏是快的。時(shí)速不到每小時(shí)40公里的慢火車，票價(jià)最高25塊錢，最低5塊錢。該片了不起的地方在于，它借慢火車把人民至上、脫貧攻堅(jiān)、扶貧救災(zāi)等放在了全片表述的最高位置。慢火車主要通行在貧困落后的偏遠(yuǎn)地區(qū)，該片主要發(fā)生場(chǎng)景雖然是在一列慢火車上，但是小空間中見天地，天地之間有真情。電影從緩緩行駛的慢車與年輕鐵路職工的視角，展現(xiàn)了新時(shí)代山鄉(xiāng)巨變的豐碩成果，強(qiáng)調(diào)了慢火車在扶貧工作中發(fā)揮的不可替代的重要作用。國(guó)家新聞出版廣電總局原副局長(zhǎng)、中國(guó)電影基金會(huì)會(huì)長(zhǎng)張丕民表示，過去常說小切口大情懷，而該片是巧切口大情懷。其奇妙之處在于，火車之慢與中國(guó)發(fā)展之快之間形成巨大反差，而在這種反差中主創(chuàng)找到了核心表達(dá)要點(diǎn)。中國(guó)電影評(píng)論學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)饒曙光談到，《幸福慢車》是一部別致獨(dú)特的電影。它別開生面地展現(xiàn)了一個(gè)真實(shí)、立體的中國(guó)圖景，展現(xiàn)了可信、可愛、可敬的當(dāng)下中國(guó)形象，通過慢火車這一別致窗口，能夠讓全世界更有效了解當(dāng)下中國(guó)。

扎實(shí)的文學(xué)功底為影片增色

“八一”電影制片廠原廠長(zhǎng)、中國(guó)電影家協(xié)會(huì)顧問、中國(guó)電影制片人協(xié)會(huì)榮譽(yù)理事長(zhǎng)明振江談到，作家孟廣順曾是鐵道兵創(chuàng)作骨干，創(chuàng)作有長(zhǎng)篇小說、中篇小說十余部，作為該片編劇與總策劃，扎實(shí)的文學(xué)功底為影片增色不少。文學(xué)即人學(xué)，該片在對(duì)人的刻畫上非常精彩，寫出了人物命運(yùn)的起伏感，能夠做到以情動(dòng)人?！氨热缧∨⒍涠渑踔话阉殄X還給叔叔以及最后列車員向萍萍講的一番話，都非常感人?！敝杏凹瘓F(tuán)原總經(jīng)理、中國(guó)電影發(fā)行放映協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)韓曉黎同樣認(rèn)為該片在人物塑造方面很成功?！啊缎腋Ｂ嚒肥且徊恳澡F路列車為背景的主題鮮明、內(nèi)容優(yōu)秀、品質(zhì)上乘的院線電影。影片刻畫了當(dāng)代大學(xué)生和年輕人的工作和生活，他們?cè)谇拜叺膸ьI(lǐng)下，克服各種困難，努力成長(zhǎng)為優(yōu)秀列車員，片中人物形象真實(shí)、生動(dòng)、感人”。電影頻道節(jié)目部主任董瑞峰談到，作家孟廣順曾創(chuàng)作過小說《高鐵作證》，這部小說被改編為同名電視劇。高鐵是中國(guó)鐵路的大動(dòng)脈，而慢車則猶如中國(guó)鐵路的毛細(xì)血管，《高鐵作證》和《幸福慢車》恰恰從兩個(gè)不同角度，對(duì)中國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了較為全面的關(guān)照。

不能忽略慢火車上默默奉獻(xiàn)的一線職工

《中國(guó)電影報(bào)》社長(zhǎng)、《當(dāng)代電影》雜志社社長(zhǎng)皇甫宜川認(rèn)為，影片從時(shí)空上以小見大，以一列火車折射出時(shí)代，通過個(gè)體命運(yùn)折射出國(guó)家和民族的發(fā)展。影片使觀眾看到，在慢火車上工作的這群人不容易，某種程度來看，慢火車上列車員的工作態(tài)度、工作作風(fēng)，關(guān)系到國(guó)家惠民政策能否真正惠民。在農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)村社會(huì)事業(yè)促進(jìn)司司長(zhǎng)唐珂看來，電影既是鐵路題材，也是鄉(xiāng)村“三農(nóng)”題材，它之所以真實(shí)生動(dòng)，正因?yàn)樗鼇碓从谏?。一條鐵路、一組慢車改變了鄉(xiāng)村的面貌和鄉(xiāng)村一代人的命運(yùn)。國(guó)鐵集團(tuán)宣傳部副部長(zhǎng)厲于認(rèn)為，電影創(chuàng)作需要鐵路作為素材，鐵路更需要電影來展示與宣傳。鐵路上有太多感人的故事和先進(jìn)人物，更有許多可歌可泣的豐功偉績(jī)，比如中國(guó)高鐵成為走向世界的一張名片等等，但我們不能忽略那些在慢火車上默默奉獻(xiàn)的一線職工。正是他們的不懈努力，才成就了當(dāng)今鐵路輝煌的事業(yè)。國(guó)家鐵路局信息中心副主任李心源談到，《幸福慢車》著眼于鐵路助力脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興，以全新的視角把握了時(shí)代脈搏，謳歌了鐵路職工無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，是一部情感真摯、直擊人心的當(dāng)代鐵路題材的好電影。中國(guó)鐵路文聯(lián)影視分會(huì)副主席王蕾表示，《幸福慢車》不僅是一部觸動(dòng)人心的電影，更是一曲獻(xiàn)給鐵路職工的贊歌，同時(shí)也是向每一個(gè)努力奮斗者的深深致敬。如果說一日千里的“復(fù)興號(hào)”，體現(xiàn)著中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的速度，那么，一趟一趟慢悠悠的綠皮車傳遞的是高質(zhì)量發(fā)展中促進(jìn)共同富裕的溫度。

電影《幸福慢車》的推出是響應(yīng)國(guó)家鄉(xiāng)村振興號(hào)召的實(shí)際行動(dòng)，通過講述平凡鐵路人的故事，給予青年人生規(guī)劃的啟發(fā)，鼓勵(lì)青年積極投身夢(mèng)想，努力拼搏，找到屬于自己的人生之路，勇敢追尋自己的人生價(jià)值。據(jù)悉，該片將于近期在全國(guó)公映。