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劉克中《中國大港》讀札:以“潤物細(xì)無聲”的方式“載道”
來源:文學(xué)報(bào) | 蔣應(yīng)紅  2024年06月02日09:49

《中國大港》以地域文化特性塑造人物性格,以“博物”敘事為我們打開了認(rèn)識(shí)海洋的視界,以日常生活敘事為手段完成了宏大敘事的“載道”目的,為我們“講好中國故事”提供了新思路,積累了新經(jīng)驗(yàn)。

文學(xué)涉足海洋的同時(shí),海洋也在拓展著文學(xué)的書寫版圖,在這個(gè)角度而言,劉克中的長篇新作——《中國大港》無疑是一次對(duì)海洋的“探險(xiǎn)”,其之于“如何講好中國故事”的問題,在人物塑造、博物書寫、宏大敘事等方面為我們提供了新思路,積累了新經(jīng)驗(yàn)。

《中國大港》以寧波舟山港的現(xiàn)代化建設(shè)曲折歷程為原型,藝術(shù)化再現(xiàn)了以寧五洲、姚四海、羅子坤、寧海樓、姚江河、徐正生、梁云霄、姚子期、寧霞等為代表的三代人鍛造國之重器——海港的“擘畫史、奮斗史、精神史”。小說人物塑造元?dú)怙枬M,表現(xiàn)在每個(gè)人的內(nèi)心或多或少充盈著斬風(fēng)劈浪的豪俠之氣,從文學(xué)地理學(xué)角度,是因?yàn)檎憬R海,海岸線綿延6400多公里,其中河流縱橫,湖泊星布。生活在這里的人,天性中帶有乘風(fēng)破浪、急流勇退的膽識(shí)和魄力。

“形生勢成,始末相承”,小說中,劉克中準(zhǔn)確捕捉到人們的這種因地理而形成的地域性格,并有機(jī)融入到人物形象的塑造中,從而增強(qiáng)了小說的藝術(shù)感染力。這一經(jīng)驗(yàn)再一次告訴我們,小說是有地域界限的,人物的塑造,除了要表現(xiàn)出其個(gè)性的一面,還要兼顧因地域文化而形成的性格共性,這樣才能在共時(shí)性和歷時(shí)性的“坐標(biāo)點(diǎn)”上更容易塑造出典型的符合地域文化的文學(xué)形象。

這部小說也顯然具備“博物”敘事的特點(diǎn)。它的“博物”表現(xiàn)首先就是讓我們看到了中國臨海生物資源的豐富多彩。作者通過梁云霄在釣場兼職、水下測繪等情節(jié)為我們架起了一臺(tái)觀察海洋世界的攝像機(jī),讓我們看到了一個(gè)奇妙而五彩繽紛的水下世界,如梁云霄與姚子期有一次在一起搜集海底資料時(shí),梁云霄用微型水下攝像機(jī)記錄的場景是“下午五點(diǎn),深水中的珍貴物種和大型魚類也開始下潛,這里跟賈山的潛釣場不同,是深水魚類的天堂,各種魚在暗礁、水草、湖泊間往返穿梭”。此外,在敘事的過程中,作者多次事無巨細(xì)地介紹了海撈、海釣、潛泳等常識(shí),讓讀者開闊了眼界,增長了知識(shí)。

另外,通過丁春草、姚四海、寧霞、吳嬸等視角,作者將漁民的民間信仰、飲食、居住、交通、生產(chǎn)方式等騰挪出來,讓我們看到了與農(nóng)耕文明相異的漁業(yè)文化下的另一重?zé)熁鹗老?。而通過寧五洲、胡彪、賀大年等海港工人的視角,作者介紹了關(guān)于港口工作的技能、設(shè)備等,讓我們對(duì)“海港”有了基本的了解。如果拋卻小說的故事因素,我們將這部小說視為一本了解海洋、海港、漁業(yè)等的科普讀物,也有其可圈可點(diǎn)之處。

如果從書寫內(nèi)容而言,《中國大港》顯然屬于宏大敘事。在新的時(shí)代背景中,宏大敘事已經(jīng)從上世紀(jì)反映民族存亡、歷史變革、社會(huì)運(yùn)動(dòng)等主題和類型化的寫作模式中解放出來,逐步吸取日常生活敘事、個(gè)體情感體驗(yàn)敘事的經(jīng)驗(yàn)并與之融合,形成了以日常生活敘事、個(gè)體情感體驗(yàn)敘事為外在表現(xiàn)來反應(yīng)社會(huì)歷史、政治經(jīng)濟(jì)等重大方面的變革和發(fā)展,從而避免了慣常宏大敘事中出現(xiàn)的“假大空”“高大全”的說教弊端,以“潤物細(xì)無聲”的方式實(shí)現(xiàn)“載道”的目的。

《中國大港》的寫作策略就是從大處著眼,小處著手,將國家大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略藍(lán)圖與規(guī)劃建設(shè)世界一流現(xiàn)代化港口的目標(biāo)融匯于普通人的生活史、成長史中,草蛇灰線,舉重若輕,讓我們共情于他們悲歡離合的人生遭遇的同時(shí),體會(huì)到中國發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、自主建設(shè)現(xiàn)代化港口的艱難歷程。

《中國大港》也涉及到了官場,但與我們常見的官場小說不同的是,其中的官場人物之間的主要矛盾點(diǎn)不是圍繞職位晉升、利益爭奪、正與邪的較量而展開的,徐正生、周曉乙、鐘立達(dá)、顏輝、李子木等人之間的相互掣肘主要集中在項(xiàng)目落實(shí)、政策支持、規(guī)劃爭議等方面,在矛盾的激發(fā)點(diǎn)上,我們看到的不是爾虞我詐,而更多表現(xiàn)出的是舍己為公的爭先恐后勁頭。此外,作者將丁春草、寧霞、賈玲等“小人物”的生活遭遇與“官場、商場、學(xué)場”相勾連,進(jìn)一步消解了宏大敘事僵化的說教方式,借助日常生活敘事、個(gè)體情感體驗(yàn)敘事,讓“宏大敘事”軟著陸、接地氣、通俗化。

不言而喻,自新世紀(jì)初以來,以舟山港為代表的沿海港口的發(fā)展都得益于國家發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略布局,不管是資金扶持,還是政策規(guī)劃,都給予了最大的支持?!吨袊蟾邸穼?duì)此并沒有進(jìn)行 正面的、教條式的羅列,而是將這些政策、方針、計(jì)劃等“隱入”小說所虛構(gòu)的項(xiàng)目課題名稱、論文選題、會(huì)議議題、論壇主題等形式中,根據(jù)故事情節(jié)的發(fā)展,依次“點(diǎn)綴”其中,為我們再現(xiàn)了舟山港在落實(shí)“大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)”重大戰(zhàn)略思想的曲折過程。如小說中提到的羅子坤教授的DHDG課題組、寧州國際港口深水泊位論壇、“省委領(lǐng)導(dǎo)”提出的《關(guān)于推進(jìn)寧州、海山港口一體化及東海港口一體化的幾點(diǎn)想法》、“大陸連島”工程、“海上絲路”國際航運(yùn)峰會(huì)上的《全球自動(dòng)化碼頭建設(shè)報(bào)告》《國際航道全球港口發(fā)展報(bào)告》《世界一流港口綜合評(píng)價(jià)報(bào)告》等等。正是在文本內(nèi)部嵌入了這些符合故事情節(jié)發(fā)展的課題、計(jì)劃、方案、報(bào)告等,作者順利完成了文本的藝術(shù)建構(gòu)。

總之,《中國大港》以地域文化特性塑造人物性格,以“博物”敘事為我們打開了認(rèn)識(shí)海洋的視界,以日常生活敘事、個(gè)體情感體驗(yàn)敘事為手段完成了宏大敘事的“載道”目的,這是其在“講好中國故事”的過程中為我們提供的新思路,積累的新經(jīng)驗(yàn)。