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中國作家協(xié)會(huì)主管

大渡口“三義”
來源:北京日?qǐng)?bào) | 趙晏彪  2024年07月31日08:22

友人之邀,重慶小聚,恰逢周末,山城沸騰,樓江相映,一派繁華景象。滿鼻誘人的麻辣,滿耳歡樂的笑語,滿目人潮的涌動(dòng),即使是步行亦儼然無法自由進(jìn)退,雙手自然而然地保護(hù)著身體以免被撞到或是碰到他人,被前擁后擠的人流推著前行。友人大聲地對(duì)我說:“當(dāng)下網(wǎng)紅就是這般火爆,若兄想尋個(gè)安靜之處,不如順長江上游走走,有一義渡古鎮(zhèn)頗有意趣,如何?”

“義渡古鎮(zhèn)?聽此名定有故事?!?/p>

友人笑道:“要得!”

“義渡”,崇德向善的義舉之魂

雖然“義渡”只是一種“小小的行善”,但大渡口人民記住了那段“小善大義”的歷史,作為一種精神,代代延續(xù)著、傳頌著。

坐在車上友人并未向我介紹山城夜景,而是講述著大渡口——“義渡”的故事。

所謂義渡,就是免費(fèi)渡行人過河的船只。在沈從文的小說《邊城》中,主人公翠翠的爺爺就是做義渡的,他每天載人過河,不收取任何費(fèi)用。而從史料記載得知,義渡最早出現(xiàn)在宋代,真正興盛是在清代。清人入關(guān)之后,政局穩(wěn)定下來,義渡慢慢興起;到了乾隆時(shí)期,義渡事業(yè)達(dá)到頂峰。

在北京從來沒有聽過“義渡”這個(gè)詞,為什么會(huì)在南方出現(xiàn)“義渡”?

南方長江水域河湖多,蜿蜒曲折,再加上降雨頻繁,經(jīng)常給行旅造成不便。官渡不能遍布各地,是“義渡”興起的一個(gè)原因。再者,官渡多設(shè)置在交通要道,而在一些人口眾多但偏僻的地方,卻沒有官家的渡船,一些以牟利為目的私渡又價(jià)格太高,這就為“義渡”的出現(xiàn)提供了條件。最重要的一點(diǎn),民間積德行善的思想早已深入人心,有著公益慈善之心的鄉(xiāng)紳,富有后,便愿意拿出一部分錢資助“義渡”事業(yè)。

任憑汽車在江邊飛馳,岸邊風(fēng)景五光十色,我們談興正濃?!霸诿駠栋涂h志》中曾記載,清朝乾隆年間,大渡口‘義渡’已成風(fēng)尚,人稱義舉,慈善已成風(fēng)氣,鄉(xiāng)紳紛紛出錢。清道光時(shí),有鄉(xiāng)紳捐錢置船二艘雇人推渡,1867年正式命名為‘義渡’。在清朝時(shí)可以如此有情有義,說明當(dāng)時(shí)的社會(huì)風(fēng)尚人心向善,富不強(qiáng)橫,好善樂施,多愛美名。當(dāng)下的人們或許認(rèn)為這‘義渡’是件太小的小事了,但當(dāng)時(shí)對(duì)兩岸的百姓意義重大。”

“義渡”是仁義之舉,所以流傳下來了。

也并非一直如此。斷斷續(xù)續(xù)的,流氓地痞加無賴,官者見利忘義,數(shù)次廢除義渡歸為己有。但是大渡口的義渡精神已經(jīng)根植于百姓心中,至今在傳承。歷史上大渡口區(qū)境內(nèi)曾數(shù)次設(shè)立義渡。如1899年,在九宮廟有一殘碑,記載:九宮廟因設(shè)廟會(huì),修橋補(bǔ)路所余金銀租米,屢生弊端,巴縣正堂張判將所剩財(cái)物,購船一只,雇船夫一人,以食米一斗五、工資錢六十文,于光緒二十五年八月十二日正式義渡。清光緒三十三年(1907年),跳磴鄉(xiāng)濟(jì)米義渡會(huì)在龜亭溪捐置木船一只,設(shè)義渡,每年給渡夫薪資。1927年,縣人張姓在吊二咀(今釣魚嘴碼頭)捐置木船兩只,設(shè)義渡。1939年,珞璜和白沙沱民眾捐募置田業(yè)30石,木船兩只,設(shè)義渡。

“兄弟你對(duì)義渡如數(shù)家珍,莫非……”

“我是大渡口人。后來父母調(diào)到渝中區(qū)教書,我十歲才離開大渡口。爺爺奶奶和父母,經(jīng)常談起大渡口的‘義渡’。在大渡口區(qū)博物館,有一塊刻于清光緒三十三年(1907年)的石碑,保存完好。碑文記述了巴縣跳磴鄉(xiāng)濟(jì)米義渡會(huì)在龜亭溪捐置木船設(shè)立義渡的史事,對(duì)‘義渡’管理的規(guī)定,在維護(hù)鄉(xiāng)村秩序、道德風(fēng)俗等方面有一種正效應(yīng)。”

“我對(duì)義渡的管理規(guī)定很感興趣,有這方面的資料記載嗎?”

“有的。記得在三篇文章里讀過?!庇讶苏f著翻看手機(jī)。我接過手機(jī),一則《義渡定章》映入眼簾:“一個(gè)姓丁的知縣發(fā)的告示,為義渡的管理規(guī)定。具體內(nèi)容明了:每年冬月(即農(nóng)歷十一月,以下均指農(nóng)歷月份)、臘月(十二月)、正月(一月)和二月,每運(yùn)載三十人過江收取制錢二文。每年九月十月和第二年的三月四月,每運(yùn)載二十人收取制錢三文。每年的七月八月和五月六月,每運(yùn)載十人收取制錢七文。來往客人應(yīng)遵照此規(guī)定給錢渡江,如有不遵守的情況,送官府追究?!?/p>

“這是收錢的呀,不算是‘義渡’吧?”我疑惑地問。

“‘義渡’,分為兩種,一種是前面所說,不收費(fèi)的,這是另外一種是收費(fèi)的,但收得少,半收半送。義渡定章,就是規(guī)定,主要解決的是渡江運(yùn)價(jià)不可亂漲價(jià)的問題,扼制強(qiáng)取豪奪,是對(duì)渡口進(jìn)行有效管理,它規(guī)定了不同季節(jié)時(shí)的運(yùn)價(jià),是根據(jù)長江水的枯榮把一年分為三個(gè)季節(jié)。其中寒冬和初春時(shí)節(jié)水量最少,此為長江的枯水季。最熱的五六七八月水量最大,此時(shí)是長江的豐水季。介乎這兩者之間的時(shí)期水量不大不小,是長江的尋常季??菟颈阋耍S水季價(jià)高,而尋常季則比枯水季略高。它規(guī)定了不同季節(jié)的運(yùn)載人數(shù)量??菟究奢d三十人,尋常季可載二十人,而漲水的豐水季則只能載十人。它雖然是由義渡會(huì)所定,但由知縣頒行,有種官方賦予的強(qiáng)制性。沒有規(guī)矩不成方圓,《義渡定章》實(shí)際是一份對(duì)傳統(tǒng)渡口進(jìn)行管理的文獻(xiàn)?!?/p>

“義渡”,表現(xiàn)為千百年來這里的百姓樂善好施、扶貧濟(jì)困的美德。雖然“義渡”只是一種“小小的行善”,但大渡口人民記住了那段“小善大義”的歷史,作為一種精神,代代延續(xù)著、傳頌著。

友人之語直刺吾胸,“小善大義”,不恰是當(dāng)今社會(huì)需要宣揚(yáng)的精神要義嗎?“義渡”之舉看似事小,實(shí)乃意大;堅(jiān)持善小而為之,實(shí)為大善。天下大勢,無外乎“民心民意”四字。自有清一代,便崇尚“以民為本”。康熙四十九年十月三日(1710年11月23日),在對(duì)戶部的諭旨中,康熙帝論述了他的施政方略與錢糧蠲免(減免租稅)、錢糧蠲免與國家積蓄、紓緩民力的關(guān)系?!胺诫薨她g踐阼之初(即位、登基之意),太皇太后問朕何欲?朕對(duì)臣無他欲,惟愿天下治安,生民樂業(yè),共享太平之福而已。迄今五十歲矣,此心,未嘗一日少釋。每思民為邦本,勤恤為先;政在養(yǎng)民,蠲租為急?!?/p>

“民為邦本,勤恤為先”的廉政思想,不僅鑄就了全國大一統(tǒng)的全盛局面,成為封建帝王中的佼佼者,被后人稱之為“守成之君,開創(chuàng)之主”,更為全國大小官吏立下了一條訓(xùn)誡:清朝能統(tǒng)一江山,永不要忘記“無民豈有國,無民豈有官,無民更無商”的思想。故而,富人不攫奪民生,官員不欺壓百姓,愛民敬民恤民,方是興國正道的思想,在當(dāng)時(shí)蔚然成風(fēng)。

友人如數(shù)家珍地一路介紹,大渡口歷史悠久,文化沉淀厚重。馬王場舊石器時(shí)代遺址、楊家嘴新石器時(shí)代遺址,見證了重慶市主城區(qū)早期人類的活動(dòng)遺跡。大渡口區(qū)位于重慶市中心城區(qū)西南部,長江大渡口段西北岸。東南與巴南區(qū)、江津區(qū)隔江相望,東北、西南與九龍坡區(qū)毗鄰。它位于重慶主城兩山、兩江之間。兩山,為中梁山、銅鑼山;兩江,乃是長江和嘉陵江。由江與山為之自然環(huán)抱,不僅環(huán)境優(yōu)美,自古也是交通要沖,大江兩岸,百姓互通有無,談婚論嫁,船只是唯一交通工具。當(dāng)有人以賺錢為目的時(shí),有義商挺身而出,以義為先,擺渡不收費(fèi)用,使得大渡口孕育出上善若水的仁義之風(fēng),從此“義渡”百年不變,舍財(cái)為民、舍身為人的思想和英雄情懷亦百年得以賡續(xù)。

一路暢談,我對(duì)“義渡”有了深刻的理解?!傲x渡”,承載著無數(shù)大渡口人的歷史記憶,成為一代又一代大渡口人對(duì)鄉(xiāng)愁的寄托,是大渡口歷史文化的象征,也是大渡口人心中的一座地標(biāo)。

“義鋼”,抵御外侮的鐵鋼之魂

抗戰(zhàn)時(shí)期,重鋼承擔(dān)了全國械彈三分之二的份額,鋼鐵產(chǎn)量一度占到抗戰(zhàn)大后方鋼鐵總量的90%。

“這‘義渡’精神真的很神奇,大渡口區(qū)一直在賡續(xù)著這種精神。而且它的影響力一直在增容擴(kuò)大……”友人的話再次將我的好奇心點(diǎn)燃。

“我給你講一個(gè)龐然大物‘義鋼’的故事,再講一個(gè)發(fā)生在現(xiàn)在大渡口年輕人舍生忘死‘義人’的故事?!?/p>

此時(shí)的天空,幾顆明亮而碩大的星星和一片小小的星星靜靜地看著我們,似乎也在聆聽著我們的談話。我猜想著,友人講述的“義鋼”與“義人”故事,會(huì)不會(huì)是天上的哪顆明亮的星宿?

“‘義鋼’,是我們重慶人對(duì)重慶鋼鐵廠的尊稱,它就坐落在大渡口區(qū)?!?/p>

重慶鋼鐵廠前身是國民政府鋼鐵廠遷建委員會(huì)第四所。工廠為抗戰(zhàn)勝利做出了不可磨滅的貢獻(xiàn),也為新中國鐵路、軍工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和鋼鐵工業(yè)的進(jìn)步做出了杰出的貢獻(xiàn);是中華民族不屈不撓、抵御外侮的見證,也是中華兒女奮發(fā)圖強(qiáng)、建設(shè)美好生活的見證。

大渡口有如此“義鋼”,是國家之幸,民族之幸,大渡口之幸,是可永載史冊(cè)的輝煌。

1890年6月,在湖北武昌三佛閣,成立了一個(gè)專門負(fù)責(zé)為鐵廠購機(jī)、設(shè)廠、采鐵、開煤的工作機(jī)構(gòu)——湖北鐵政局。細(xì)心的人發(fā)現(xiàn),牌匾上的幾個(gè)大字竟然是由新任湖廣總督張之洞親筆題寫的。日后,由它過渡而來的一個(gè)企業(yè),就是大名鼎鼎的漢陽鐵廠。漢陽鐵廠,就是重鋼的前身。從漢陽鐵廠到重鋼的百年歷程,是一個(gè)企業(yè)的發(fā)展演變史,更是中國鋼鐵工業(yè)坎坷前行的縮影和寫照。

漢陽鐵廠是當(dāng)時(shí)亞洲最早、最大的鋼鐵廠,人稱“20世紀(jì)雄廠”,但在內(nèi)憂外患的近代中國,卻生不逢時(shí)、命運(yùn)多舛。1924年,漢陽鐵廠停產(chǎn),配套礦山落入日本人之手,成為日本制鐵所的原料輸出基地。1937年,抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā),北平、天津、上海相繼淪陷。東北、華北等地的鋼鐵廠相繼被日軍控制,或是被日軍炸毀,中國鋼鐵工業(yè)基礎(chǔ)遭受重大打擊。國民政府軍政部以“前方抗戰(zhàn)需要,自行鑄造鋼件甚急……亟需借用漢陽鐵廠”為名接收了漢陽鐵廠,計(jì)劃重新開爐煉鋼以供軍用。然而1938年的春天,由于武漢也朝不保夕,決定將漢陽鐵廠遷移。

從1938年3月開始,鋼鐵廠人員冒著日機(jī)的轟炸,隨炸隨修,日夜不停,一直堅(jiān)持到武漢撤守。為保存中國工業(yè)實(shí)力,支援抗戰(zhàn),鋼鐵工業(yè)西遷便成為當(dāng)務(wù)之急,刻不容緩。為搶在日軍攻陷武漢前,將漢陽鐵廠的機(jī)械設(shè)備和鋼鐵物資轉(zhuǎn)移。在短短7個(gè)月的時(shí)間里,共從漢陽鐵廠等處拆卸設(shè)備器材5.68萬噸,占到整個(gè)西遷物資的半壁之重。

抗戰(zhàn)時(shí)期,重鋼承擔(dān)了全國械彈三分之二的份額,共生產(chǎn)各種槍彈超過8億發(fā)、步槍超過800萬支、捷克式輕機(jī)槍超過100萬挺,鋼鐵產(chǎn)量一度占到抗戰(zhàn)大后方鋼鐵總量的90%。除提供鋼材供各兵工廠制造武器外,還試制、制造過飛機(jī)炸彈、迫擊炮彈、德式磁質(zhì)地雷、避彈鋼板和卡賓槍用鋼料等半成品武器,是抗戰(zhàn)時(shí)期后方最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè),被贊譽(yù)為“國之楨干,厥在鋼鐵”,為抗戰(zhàn)作出不朽貢獻(xiàn)。

80年前那次悲壯的搬遷,是為了躲避日寇侵華戰(zhàn)火,保存中國工業(yè)一點(diǎn)寶貴的血脈,延續(xù)民族生存的希望?!拌F血西遷”的悲壯故事,記載著一段關(guān)系中國民族工業(yè)火種和希望的歷史。

2007年,這一次是“重鋼”為生態(tài)環(huán)保而主動(dòng)搬遷。重慶人民用復(fù)雜的心態(tài)歡送“國家的棟梁”。2011年,重鋼完成環(huán)保搬遷,離開了大渡口?!八鼪]有走,廠址在,精神在,傳說在……”百姓的話,是出自肺腑的,那份民族記憶、肩負(fù)家國重任的“義鋼”精神,永遠(yuǎn)在大渡口傳承。

“‘重鋼’,是中國鋼鐵文化的一面旗幟,是鐵血鋼魂,是抗戰(zhàn)之魂,是民族復(fù)興之魂?!蔽腋锌蠖煽谟兄绱撕裰氐臍v史積淀和榮耀。

“義人”,師愛永恒的時(shí)代之魂

友人感慨地說,王紅旭已經(jīng)不是第一次救人了,有過六次救人的事跡。

“‘義人’同樣會(huì)打動(dòng)你。”友人為他的家鄉(xiāng)人自豪中,透著一股心酸。

這“義人”是?

他叫王紅旭,是一名年僅35歲因救助落水兒童而犧牲的小學(xué)體育老師。

2021年6月1日,傍晚時(shí)分,重慶市大渡口萬發(fā)碼頭長江段附近,大人孩子們?cè)跉g天喜地游玩著。因?yàn)槭莾和?jié)假期,大人小孩都喜歡在碼頭邊上嬉水、挖沙、筑城堡。

大渡口區(qū)育才小學(xué)的體育教師王紅旭,也帶著夫人和孩子在碼頭附近游玩。忽然,前方傳過來“娃兒落水了”的焦急呼救聲。王紅旭反應(yīng)極其靈敏,以百米沖刺的速度跑到江邊,只見一女孩被沖入距離岸邊數(shù)十米的江水中……緊急關(guān)頭,王紅旭顧不上脫掉衣服,縱身跳入江水之中。緊接著,重慶巴南區(qū)典雅小學(xué)體育老師許林盛也跳入江水中,后來張廣榮也跳入江中參與施救。

事發(fā)江段水流湍急,江邊的馬波、王顯才等人迅速組織其他群眾,以手拉手、搭人墻的方式,自岸邊延伸至江水中,配合王紅旭、許林盛、張廣榮開展施救。

一個(gè)人,兩個(gè)人……一共八個(gè)人,他們自發(fā)地手拉手組成人梯。此時(shí)王紅旭已經(jīng)救起一個(gè)女孩,遞給了他身后的許林盛、張廣榮,轉(zhuǎn)身又游向已被江水沖遠(yuǎn)了的另一個(gè)男孩。在救起男孩回游過程中,因體力嚴(yán)重透支,他將生的希望留給了孩子,耗盡全力將小孩推給了許林盛。

最終,兩名落水兒童被成功營救上岸。游在最后的王紅旭因體力不支,已無法游至岸邊,因距離問題,搭起的人梯也無法將他拉住。在其妻子和孩子的目光中,他漸漸地被江水吞沒了。

我的眼睛濕潤了,“他舍身救人,成就了別人的家庭,卻失去了自己完整的家,他的妻子和孩子如何面對(duì)丈夫、爸爸在自己面前被無情的江水淹沒的現(xiàn)實(shí)呀……”

友人感慨地說,王紅旭已經(jīng)不是第一次救人了,有過六次救人的事跡。妻子常常回憶王紅旭說過的話,“我是在義渡長大的,‘義’就是一種道德的標(biāo)準(zhǔn),就是隨時(shí)可以舍身取義?!蓖跫t旭以胸懷大愛的師者仁心,鑄就師愛永恒的精神豐碑,而人梯精神亦可贊頌。

我仰面而涕,心如刀割。王紅旭救人是自發(fā)的,是在一瞬間爆發(fā)出來的,是他平日愛學(xué)生的體現(xiàn),這是他深藏在內(nèi)心的人性光輝的閃現(xiàn)。我尋找著天上那顆王紅旭的星宿,發(fā)現(xiàn)了一顆從來沒有見過的亮晶晶的星星。我輕語著,就叫你“舍身取義”星吧?!吧嵘砣×x”幾個(gè)字,我說出口來如此輕松,王紅旭做起來如此義無反顧,但旁觀者是否可以感同身受,是否也可以隨時(shí)為他人、為國家、為民族舍身取義?

友人拍了拍我的肩膀,告訴我,王紅旭被授予“時(shí)代楷?!狈Q號(hào)后,在教育界引起不小的反響。大家都在議論一個(gè)話題:王紅旭作為一名老師,他多次舍身救人的舉動(dòng),體現(xiàn)了教育事業(yè)的本質(zhì)——一棵梧桐樹,生長迅速,可以綠化一片街道,被稱為“行道樹之王”;一個(gè)純凈的靈魂,他的行動(dòng)與呼喚,可以喚醒另一個(gè)靈魂乃至一群靈魂。

我素?zé)o熬夜習(xí)慣,竟然夜半仍無倦意,仍然被友人講述的“三義”故事激蕩著,感動(dòng)著,久難寐之。打開電腦,敲擊著此時(shí)此刻的心境:大渡口之行,因了“三義”精神之感染,才徹悟古人讀萬卷書、行萬里路之真諦。不來大渡口,永遠(yuǎn)不會(huì)知曉這里藏著中華民族傳統(tǒng)的大義。

“三義”精神的內(nèi)核是“人梯”精神

“義渡”(行來北涼歲月深,感君貴義輕黃金——唐·李白《憶舊游寄譙郡元參軍》),這個(gè)“義”字的前提是,沒有任何利益驅(qū)使。幾個(gè)鄉(xiāng)紳聯(lián)合起來,像人梯一樣,一個(gè)接著一個(gè)地出資出物造船免費(fèi)擺渡,成為永遠(yuǎn)的美談。

“義鋼”(不畏義死,不榮幸生——唐·韓愈《張中丞傳后敘》),一代又一代的重鋼人,像人梯一樣前赴后繼,重鋼雖然搬遷了,但它在國家、在民族、在大渡口人民中心,永遠(yuǎn)屹立。

“義人”(重義輕生懷一顧,東伐西征凡幾度——唐·駱賓王《從軍中行路難二首》),王紅旭舍己救人的精神,帶動(dòng)他人一同入水救人,或手拉手,自發(fā)站成一排,結(jié)成“救命人梯”,匯成一道見義勇為的人性暖流。

這是一架以忘我精神鑄成的生命之梯,承載的是血肉之軀。歷史上,這架“人梯”曾經(jīng)佇立于城墻下,佇立于洪水中,佇立于危崖、絕壁、險(xiǎn)灘,如今,它又佇立在湍流洶涌的長江大渡口,佇立在鋼鐵博物館,佇立在大渡口人民的心中。每一次佇立,都立起一座豐碑。

此“三義”,誕于大渡口,衍于大渡口,名于大渡口,亦必將隨江水而流,傳頌于華夏神州。文至此似意猶未盡,隨奉四行小句——

路見危難舍身前,我死他生心無怨。義渡再添英雄曲,大義之江永源源。